輪船行業
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      船舶用鋁是一個待開發的巨大市場。中國擁有1.8萬多公裏的大陸海岸線,500平方米以上的島嶼有6500多個,島嶼海岸線1.4萬多公裏。近年來,周邊國家加緊對海洋資源和海洋權益的爭奪,給我國海洋管理和執法帶來巨大挑戰。因此,黨的十八大提出了“建設海洋強國”的目標。2013年,我國重新組建國家海洋局,成立中華人民共和國海警局,整合了中國海監、公安部邊防海警、農業部中國漁政和海關總署海上緝私警察的隊伍和職責,開展海上執法。建設海洋強國的靠前步是成為海洋裝備強國,《中國製造2025》也把海洋工程裝備及高技術船舶列入重點發展的十大領域之一。造船業“十三五”發展規劃提出的目標是,中國造船產量占全球份額40%以上,力爭達到50%;高技術船舶、海工裝備核心技術主要產品國際市場占有率達到30%以上,海洋油氣開發裝備關鍵係統和設備本土化率達30%以上。 
      利用鋁的材質輕、不生鏽等優異特性造船,從而提高船舶的節能環保性能,減輕船舶本身的重量、實現船舶輕量化已經成為國際海事界的共識。鋁合金高速執法公務船艇已在美國海岸警衛隊、日本海上保安廳等海洋執法單位服役。一些國家還用鋁合金建造出遊艇、漁船、救生艇、高速艇、工作艇、滑行艇、水翼艇、氣墊船、衝翼艇、運輸艦、巡邏艦以及反水雷艦艇等。鋁合金在海洋運輸船舶上也得到了廣泛應用,甲板、艙壁、艙門、推進係統、煙囪、支架,各種結構件、棲裝件、通風設施、消音設施、衛生設施、生活設施,油箱、水箱、儲藏櫃、管道、散熱器,各類密封門窗、梯子與跳板、座椅等,已由鋁材替代了鋼鐵和其他功能材料。集裝箱也開始使用鋁合金來製造,優勢正在顯現。